1/24 300ZXコンバーチブル（フジミ）を作る -vol.15-: i know porko(プラモ+車)×B型

2010年02月12日

1/24 300ZXコンバーチブル（フジミ）を作る -vol.15-

つづいて、ダッシュボードなどなどを作っていきます。

まずは、メーター部分のデカールを貼らなきゃならないので、
とりあえず切り出しました。

メーターフードが大きいので、
ほとんど見えないんですけどね。

で、このデカールがキレイに見えたので安心してましたが、
経年劣化してて、なかなか大変。

糊がイッてるのか、デカール自体が寿命なのか、
水につけててもなかなか台紙から離れないし、
台紙から離そうとすると、無残にもバラバラになっていきました。

新しく作り直したり、部品請求する時間がもったいないので、
バラバラになったものを集めて貼りあわせましたが、多少足りない部分も・・・。（笑）

ま、仕方ないっすね。
メーターフードが大きくて、あまり目立たないのがラッキーと思いたいです。

んで、そのまんまだと立体感がないので、
メーターのプラスチックの表現として、ウルトラ多用途ボンドＳＵ（クリアタイプ）を流し込みます。

いわゆる自動車モデラーの間ではＧクリアというボンドが有名ですが、
Ｇクリアは１００均ショップなんかで安価に手に入る一方、
どうしても気泡が残りやすくて扱いにくいところもあります。

その点、このウルトラ多用途ボンドＳＵは気泡が残りづらいですし、
割と乾燥時間も早いほうなので、オススメと言えますよ。

ちょっと写真が撮りにくいこともあって、若干分かりにくい感じですが・・・。

メーターフードが大きいので、もちろん、ボンドの容器からそのまんまでは流し込みにくいですので、
爪楊枝に少量取ってから流し込んでます。

デカールはあまりよくない状態でしたが、
接着剤を流し込んでも特にバラバラになったりはせず、
なんとかキープできてるようです。

説明書を見て分かるように、パーツは少なく作業は簡単。

ただ、シフトノブの向きは説明書ではどうにも分かりづらいところです。

いろいろネットで調べたところ、
シフトノブのボタンがドライバー側に向くようです。
（冷静に考えると当たり前のことだけど（＾＾；））

結構、こういう資料探しで作業が止まってる時間が長いですね。

今回は中古車検索サイトなんかを見ながら作ってますが、
古い車はなかなかノーマル状態は少なく、
探すのに苦労したりします。

ということで、向きもバッチリ合わせて接着しました。