テーマ:200クラウン・アスリート(アオシマ)

1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.20-

では、完成したアオシマ・クラウンアスリートです。 いやぁ~、やっぱ、こうして見るとカッコイイです。 アオシマの得意な感じもあるんでしょうかね。 とにかく模型栄えする感じにうまくまとめてありますね。 プロポーションはバッチリです。 フロント周りをもうちょっとアップで。 全体としてのイメージは大変カッコイイんです…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.19-

いよいよ今回で完成です。 ミラーの台座部分、無事にパテも乾いたので、削りだしていきます。 あまり目立たない部分ですが、まぁ、気になるといえば気になるので そういうとこはやっといた方が後で後悔は無いですね。 ミラーの構成は案外細かく、3パーツ構成。 フツーのプラパーツにメッキパーツにクリアパーツという なんだか豪華…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.18-

今週中に完成させたかったんですが、あとチョットというところで、時間がかかります。 テールランプ部分をいろいろイジっています。 ボディの裏からハメ込むような構造になっているのはヘッドライトの時と同じ。 接着剤がしっかり付くように取り付け穴周囲のメッキ部分をヤスリで削って剥がしています。 ボディにはココの穴にハマります。…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.17-

フロント開口部の一番大きい部分にはメッシュパーツを貼り付けるようになっていました。 まずはマスキングテープを貼って、大まかな大きさを写し取ります。 まぁ、裏の部分ですし、バンパーの裏の部分に大きさ的な余裕がありますので、 ちょっと大き目ぐらいで良さそうです。 切り出したマスキングテープ(メチャクチャテキトーな切り出し…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.16-

つづいて、さらにフロント周りを。 まず、左右のバンパー開口部の横桟と周囲の部分を黒に塗ります。 タミヤ・アクリルカラー(X18)セミグロスブラックを使いましたが、 まぁ、この辺の色味のチョイスはそれぞれの趣味でイイと思います。 ヘッドライトのパーツはなかなか立体感のある成型です。 こいつを取り付けるんですが、 …
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.15-

いよいよボディも艶々になり、いろいろ仕上げていきます。 ちょっと気になる部分ですが、窓枠周囲の銀メッキの部分(↓カタログ写真より) これ、ダークなボディカラーだとすごく目立つんだろうけど、 銀色のボディに銀色のメッキだと、手間の割にはあまり目立たないんだろうなぁ~と思ったり。 ・・・とりあえず、窓枠を黒く塗るところは…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.14-

では、ボディの放置プレイも落ち着き、いよいよ研ぎ出しです。 今回はちゃんと定番の手順でやっていこうかと思います。 基本的に使うのは、タミヤのペーパー(2000番)とタミヤ・コンパウンド(細目・仕上げ目)。 まずは、2000番のペーパーで削っていきます。 水を付けながらでもいいんですが、 感じとして、水をつけない方が削れ…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.13-

ボディの塗装ですが、Mr.カラー(8)シルバーを何度か吹いて、 数時間置いてから同じくMr.スーパークリアー光沢を吹きました。 このMr.カラーのシルバーですが、 タミヤのアルミシルバーより広がりが良く、塗料の凹凸があまり出ない気がします。 なるべく面の凹凸が少ない方が、 磨く作業も楽に終わりますし、平滑になることでク…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.12-

よぉ~し、今度こそボディの塗装に・・・と思ったら、リアフォグ付き仕様にするんでしたね。 リアフォグの部分もサンルーフと同じで、今度はリアバンパーの裏に切り取り用の溝があります。 で、これを切り取って、その後透明パーツをハメ込む構成になってますが、 前回のサンルーフで、ちゃんと溝通りに切ったのに開口部が大きすぎるという事件が…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.11-

そうそう、サンルーフの開口部を加工するのを忘れていました。 ボディ裏に穴あけガイド用の溝が彫ってありますんで、 とりあえずそれに沿ってカッターで溝を深くしていきます。 うーっすらと表の方まで切り溝が見えてきました。 ここら辺まで来ると、どうしても力を入れて一気に切りたくなってきますが、 一気に行こうとすると、だいた…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.10-

そうそう、シートベルト受けを作るのを忘れてました。 以前紹介したことがありますが、シートベルト受けはevergreenのプラ棒を組み合わせて製作。 チマチマと色を塗るのがめんどくさいので、 凹型のプラ棒と■の形を組み合わせる構成で考えています。 パーツの接着さえうまいこといけば、製作自体はかなりラクですよ。 発想の…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.9-

では、インテリアにデカールを貼っていきます。 ナビ画面なんか、なかなか精密な印刷。 残念なのは、ナビ画面周囲のカラーが黒に塗っちゃってるので、 あんまし目立たなくなっちゃったことだけど。 そうそう、ステアリング中央と、オーディオドア部分にクラウンマークを取り付けます。 しっかりメッキしたパーツが入ってるんですが、な…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.8-

つづいて、インテリアを塗り分けていきます。 前回、全体的にタミヤの(TS6)ジャーマングレイを吹き付けておきましたので、 さらに濃いグレーを吹くためにマスキングします。 マスキングテープを貼っていきます。 ダッシュボードは形状的にもかなり貼りやすいです。 大きめに貼って、形状に合わせてカッターで切り出していくのが間違い…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.7-

さぁ~、いよいよ期待の新規パーツ(笑)、インテリアの製作です。 インテリアのパーツはこんな感じ。 パーツ数はあまり多くはありませんが、結構ポイントを押さえた構成。 ・・・というのも、たとえばこんなパーツまで付いてたり。 トヨタプレミアムサウンドシステム(18スピーカー仕様)の シートスピーカーだったりします。 …
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.6-

前回でリア周り完成と思ってましたが、いろいろ忘れてました。 まずは、スペアタイヤカバー。 1パーツですので、接着するだけです。 それっぽいモールドがしてありますが、こんなもんすかね? それと、なんか、ブレーキ回りがゆるいんですよね。 よく見ると、シャフト部分とディスク部分にこんなにスキマが。 こりゃぁ、タイヤ付け…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.5-

つづいてリアサスペンションを組み立てていきます。 パーツ構成はこんな感じ。(まったく組んでない状態ですよ。) フロントもそうでしたが、少ないパーツ構成でうまいことまとまってる感じです。 設計自体は古い感じがぷんぷんしますが・・・。 リアデフとそこから伸びるシャフト周りは1パーツでうまいこと作ってありますが、 これだ…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.4-

つづいてシャシーをイジっていきます。 最初にキットの内容チェックしたときにもふれてますが、 シャシーは同社(アオシマ)のセルシオのモノが使われています。 まぁ、最近のクルマはこうしてアンダーカバーで覆われているものも増えましたので、 あながち違う感じでもないですし。 で、塗装しなきゃならないんですが、 ボディを止…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.3-

さぁ、では早速作り始めます。 どぉ~せ途中で順番はめちゃめちゃになってくるんですが(笑)、 とりあえず説明書の順番で始めます。 さて、まずはサスペンション回りからですね。 リングのようなもので止める構造が、なんとも古さを感じますが・・・。(^^;) これらのパーツはタミヤスプレー(TS29)セミグロスブラックを…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.2-

さぁ、スミマセン、2回になっちゃいましたキット内容チェック。 つづいて、インテリアなんかへ。 なんといっても、この茶色がすごく強烈(笑)。 こんな強烈な茶色だったっけ??と思いカタログを見てみると・・・、 さすがにそこまではないですよねぇ。 成型色を見てると、どんだけ茶色なんじゃ?と思いましたよ。 まぁ、…
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1/24 クラウン・アスリート(アオシマ)を作る -vol.1-

さぁ~、ではいよいよ新作、5月下旬に発売された アオシマのクラウン・アスリート(200系)を作っていきます。 いつもそうですが、新しいキットに取り掛かる時ってなんかイイですね。 ワクワクします。 真横から見たパッケージは黒基調でなかなかのカッコ良さです。 (↓写真では全然黒い部分じゃないですが(笑)) 今回はロイ…
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